Quel est le meilleur véhicule 9 places ?

68

Après son service d’électricité e-Expert, Peugeot intensifie sa stratégie d’électrification en introduisant un autre fourgon électrifié destiné à la fois aux professionnels et aux particuliers : l’e-Traveller, prévue pour la seconde moitié du millésime 2020.

A lire également : Astuces pour choisir le parking idéal pour votre voyage !

Le nouveau e-Traveller électrique de Peugeot//Source : Peugeot

A lire aussi : Quels sont les effets d'une taxe carbone ?

Pleine d’ambition en matière de véhicules électriques, la marque Peugeot poursuit sur sa lancée en présentant cette fois un nouveau modèle destiné aux professionnels et aux particuliers : l’e-Traveller, dont l’introduction intervient six mois après celle de l’utilitaire e-Expert. Ce nouveau fourgon cherchera à répondre à des services spécifiques (taxi, VTC) et à s’adresser à un public ciblé (association, club de sport, transport intersite d’employés).

Jusqu’à 330 km d’autonomie

Pour les professionnels, l’e-Traveller est disponible en deux versions : Business (5 à 9 places) et Business VIP (6 à 7 places). En ce qui concerne les particuliers, deux finitions seront proposées entre Allure et Active (entre 5 et 8 places). Le véhicule est également armé de trois longueurs : Compact (4,60 mètres), Standard (4,95 mètres) et Long (5,30 mètres), pour une hauteur commune de 1,90 mètre, nous apprenons dans un dossier de presse.

L’intérieur de la Peugeot e-Traveller//Source : Peugeot

Sa capacité atteint neuf passagers pour un volume de coffre de 1500 litres, qui monte à 3000 litres avec cinq personnes à bord, voire 4900 litres grâce à sa rangée amovible deux et trois sièges. Lors d’un achat, deux choix de batteries seront proposés aux clients : une de 50 kWh pour une autonomie de 230 kilomètres, et une autre de 75 kWh pour une autonomie de 300 kilomètres, selon le cycle WLTP.

On se voit au second semestre

Quant à sa vitesse maximale, comptez 130 km/h, tandis que l’exercice 0 à 100 km/h est abattu en 13,1 secondes. La puissance de la machine peut être gérée en trois types de conduite Modes : Eco (60 kW, 190 Nm de couple), Normal (80 kW, 210 Nm de couple) et Puissance (100 kW, 260 Nm de couple). Produit à Valenciennes (Hauts-de-France), l’e-Traveller sera commercialisé en Europe à partir du second semestre 2020, à un prix encore inconnu.

L’arrière de la Peugeote-Traveller//Source:Peugeot